SPN 3364 и P207F — блок управления считает, что в баке мочевина неправильного качества: разбавленная, грязная или вовсе не AdBlue. Ошибку ставит датчик качества в баке или блок по косвенным признакам — по датчикам NOx.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означают SPN 3364 и P207F
SPN 3364 — «качество мочевины в баке» по стандарту J1939. Обычно его ставит ультразвуковой датчик качества, встроенный в блок датчиков в баке AdBlue. FMI показывает тяжесть: FMI 18 и 17 — предупреждение, FMI 1 — серьёзный уровень, FMI 2 — недостоверный сигнал датчика.
P207F — «качество реагента вне нормы» в формате OBD. На многих машинах датчика качества нет, и блок делает вывод по датчикам NOx: если после впрыска мочевины NOx не снижается, значит, «мочевина плохая». Поэтому P207F иногда появляется при исправной жидкости — из-за датчика NOx или дозатора.
Как проявляется
Горит лампа AdBlue или Check Engine.
Включается отсчёт до ограничения мощности.
После отсчёта — ограничение мощности, на Евро-6 и скорости.
Часто появляется после заправки мочевиной на новой заправке или из канистры.
Частые причины
В бак долили воду или жидкость изначально была разбавлена.
Мочевина неизвестного производителя, старая или хранилась на солнце.
В бак AdBlue по ошибке залили антифриз, топливо или другую жидкость — это опасно для насоса и дозатора.
Неисправен датчик в баке или в нём пузыри и грязь.
Для P207F — неверные показания датчика NOx или плохое распыление мочевины.
Что проверить в первую очередь
Проверьте мочевину рефрактометром: по стандарту ISO 22241 — 31,8–33,2%, в норме около 32,5%.
AdBlue прозрачная, без осадка и запаха топлива.
Если сомневаетесь — слейте мочевину, промойте бак и залейте свежую из надёжного источника.
Блоку нужно время и поездка, чтобы заново оценить качество. Если ошибка осталась — смотрите датчик.
Важно: если в бак мочевины залили не ту жидкость, не заводите двигатель и не включайте зажигание надолго, чтобы насос не прокачал её по системе.
На какой технике встречается
SPN 3364 часто выдают Mercedes-Benz Actros и Atego, DAF, Volvo, Renault, MAN, грузовики с Cummins. P207F — китайские грузовики с Weichai (Shacman, Sitrak, HOWO), техника с Cummins, Volvo. Встречается и на спецтехнике с SCR.
Похожие коды
Низкая эффективность SCR.
Открыть →
P20EEЭффективность SCR ниже порога.
Открыть →
SPN 1761 / P203FНизкий уровень мочевины.
Открыть →
Ошибка возвращается? Поможем
Если мочевина свежая, а ошибка качества возвращается, или датчик качества стоит дорого, — подскажем, какие варианты есть для вашей машины.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Почему SPN 3364 появилась после заправки?
Можно ли долить в мочевину воду?
Мочевина новая, а P207F горит. Почему?
Ошибка уйдёт сама после замены мочевины?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.